Чикаго. 12 август 2025 – Глобалниот пазар на авио-гориво се наоѓа пред значителна експанзија, поттикната од зголемената авијациска побарувачка, проширувањето на флотите и примената на енергетски поефикасни технологии. Според Cognitive Market Research, вредноста на пазарот во 2024 година изнесува 11,52 милијарди долари, а до 2032 година се очекува да достигне 34,28 милијарди долари, со просечна годишна стапка на раст од 14,6%.
Главните двигатели на растот се зголемувањето на расположливиот приход, експанзијата на нискобуџетните авиопревозници и подобрената поврзаност на пазарите во развој. Клучна улога има преминот кон одржливо авио-гориво (SAF) и усвојувањето на технологии за намалување на емисиите, со цел постигнување на јаглеродна неутралност.
Во конкурентниот глобален пазар на авио-гориво, ExxonMobil Corporation е најголемиот корпоративен производител на конвенционално авио-гориво, со околу 8,5% пазарен удел во 2025 година. Компанијата го користи своjот голем рафинериски капацитет, ефикасен синџир на снабдување и силно глобално присуство за да обезбедува гориво за широка мрежа на аеродроми низ светот. Во 2023 година, ExxonMobil оствари приходи од 9,8 милијарди долари од сегментот за авио-гориво, што ја потврдува нејзината доминација.
Веднаш зад неа се Shell plc (7,5% удел, 8,7 милијарди долари приходи), BP plc (6,5%, 7,4 милијарди), TotalEnergies SE (6,3%, 7,1 милијарди) и Chevron Corporation (6%, 6,9 милијарди). Овие компании управуваат со обемни рафинериски и дистрибутивни мрежи и снабдуваат стотици аеродроми глобално. Повеќето од нив, особено TotalEnergies, инвестираат значителни средства во одржливо авио-гориво (SAF), одразувајќи го фокусот на индустријата кон намалување на емисиите.
ExxonMobil во 2025 година забележа пораст од 13% во нето-производството и продолжува да го зголемува капацитетот преку аквизиции и оперативни подобрувања. И покрај нестабилноста на цените на суровата нафта, сегментот за авио-гориво останува клучен дел од портфолиото на енергетски производи на компанијата.
Регионот Азија–Пацифик, особено Кина и Индија, се издвојува како клучен центар за раст поради развојот на авијациската инфраструктура и порастот на патничкиот сообраќај. Во исто време, конкуренцијата се заострува со влезот на компании како Indian Oil Corporation, Bharat Petroleum, Qatar Jet Fuel Company, Neste и Honeywell, кои вложуваат во производство на биогорива и SAF. Компании како Neste, World Energy и Calumet го зголемуваат производството на одржливо авио-гориво, сигнализирајќи нова фаза во индустријата.
Стручњаците предвидуваат дека пазарот ќе стане сè пофрагментиран, со стабилно лидерство на традиционалните гиганти и динамични промени поттикнати од климатски иновации. Компаниите кои ќе успеат да го комбинираат иновативниот пристап со економичност и еколошка одржливост ќе бидат најдобро позиционирани за успех во следната деценија.
Енергетика 24
